Novo Caça Russo Su-35BM Sofre Acidente em Testes
Mídia : Mosnews.com
Data : 27/04/2009
Caça russo de nova geração cai durante testes
Hoje, 11:42
Um caça Su-35 no estado-da-arte caiu durante testes no Extremo Oriente russo.
O incidente ocorreu na segunda-feira na pista do aeródromo de Komsomolsk-on-Amur, relata a Itar TASS.
Acredita-se que, antes da decolagem, o caça colidiu com um obstáculo de protação no final da pista e pegou fogo.
O piloto conseguiu ativar o assento ejetor e sobreviveu. Ele foi levado às pressas para o hospital com queimaduras e outras lesões. O caça patinou da pista e desmoronou.
A colisão ainda não foi confirmada, com oficiais ainda abstendo-se de comentários.
Segundo o site Komcity.ru, o sistema de abastecimento de combustível do caça emperrou e o piloto não teria podido nem decolar, nem parar o avião.
O Sukhoi 35 acidentado era um de somente quatro Su 35s já construídos.
Nosso Comentário:
Novo Caça Russo Su-35BM Sofre Acidente em Testes
Esta notícia chega em primeira mão. Em testes, o Su-35BM colidiu com algo na pista de decolagem. Isso acontece, mas ele pegou fogo antes de decolar.
O assento ejetor funcionou bem, mas o problema com o sistema de abastecimento de combustível, que emperrou, mostra uma falha grave desse Sukhoi.
A manchete do site russo mosnews.com dá idéia de que o caça teria caído do céu, enquanto ele havia decolado. Ele caiu foi da pista para a lateral, onde bateu em algo e ficou em chamas.
O RIA Novosti afirma que o acidente ocorreu às 09.55 horas de Moscou ontem, Domingo, no Aeródromo de Dzemgi. A versão inicial seria de que o acidente foi causado por uma bomba de combustível defeituosa.
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Obervação em 16/05/2009 :
A queda do caça Su-35 durante a decolagem foi motivada por um mal funcionamento do motor, anunciou o fabricante do avião em 13 de maio. A queda levou a explosão e perda total do terceiro protótipo de ensaios de voo do novo caça.
Um defeito na engenharia do sistema de controle do motor do Su-35 havia sido detectado e que isto seria a causa do acidente.
O piloto tentou em abortar a decolagem, usando os vários métodos que incluem o pára-quedas do freio. O caça então colidiu em chamas com uma proteção no final da pista. O piloto ainda etava hospitalizado em razão de ter sofrido um ataque cardíaco.
Roberto Silva
DEFESA BR
Site Defesa BR : http://www.defesabr.com e http://www.defesabr.com.br
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Sem dúvidas, o Rafale F-3 é melhor que o F-18!!!
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O F-22 não é o melhor caça de combate do mundo porque ele não é de combate, ele é um caça de bombardeio… caças de combate são F-35, F-18, etc…
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E afinal, qual é melhor F-18 ou rafale?…..
Quem responde?
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protótipos estão sempre sujeitos a isso… não vejo motivo para alarde
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Todo avião pode se acidentar, fala sério !!!
Achar que o projeto é ruim é brincadeira….
Eu gosto muuito dos caças russos, seria melhor do que o Rafale, por exemplo.
Mas nas condições atuais, vai dar Gripen NG !!!
Abs.
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Boa tarde senhores!
Como já bem dito aqui os aviões sobem e devem descer. Às vezes por bem, às vezes por mal, e isso pode acontecer a qualquer aeronave quer seja na fase de teste quer seja após sua conclusão, é assim que evoluem.
Com relação ao SU 35 ele é um produto pronto, como dito por alguém, uma evolução do SU 27, um produto já consagrado. Portanto a Rússia tém plena capacidade, pelo menos com relação ao produto, para competir no FX2.
O que esquecemos é que a Rússia tenta desesperadamente produzir um caça de 5º geração que se equipare ao F22 estadunidense e para tal ela usa o que têm de melhor. Ela juntou suas principais construtoras e usa de todos os modelos de 4ª geração para tentar produzir o de 5ª e ainda tenta associar com outros países.
Como é a sukhoi que encabeça o projeto, nada mais natural que ela usar seu principal produto, o SU35, para testes.
Abraços.
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É eu tava sabendo mesmo, quando eu vi essa notícia eu já logo imaginei: hiii, lavem aqueles caras chatos…
O F-14, caiu na fase de testes, e nem por isso é um péssimo caça ou material vagabundo como muitos costumam dizer. Ao contrário, se tornou um dos melhores caças de todos os tempos. É antigo certo, certo.
Mas o mais “poderoso” caça da atualidade o F-22 Raptor, também sofreu um acidente na fase de testes, e depois dela também, nem por isso o pessoal diz, “ah essa porcaria americana só podia dar nisso mesmo”.
É chato ver gente falando coisas desse tipo de um caça em fase de testes. O Brasil precisa de um caça pra ontem mas não vai ter este nem depois de amanhã.
De longe, o Su-35BM é o melhor caça que tinha nessa competição, mas como a história já mostrou, nem sempre o melhor é o escolhido, e tem muito mais questões do que só a capacidade do caça.
Este acidente é apenas um problema a ser corrigido e ocorreu quando deveria ter ocorrido, na fase de testes. E assim mesmo, se algum maluco ditador resolver tomar nossas riquezas, temos que torcer pra que isso aconteça só lá pra 2015, que é quando nós teremos caças modernos em número suficiente para nos defender. Mas eu acho que isso não vai acontecer.
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Amigos,
Agora; se a bomba de gasolina for Made in China, a um custo de 25 centavos por unidade; ai sim os SU-35BM estarão condenados a falhas catastroficas. hehehehehe.
Estou sendo maquiavelico.rsrsrsrsrsrs.
sds.
___________
Tadeu :
Só não esqueça que eu sou Flankeiro de carteirinha, hein !
Roberto Silva
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Que fria escapamos. Ainda bem que esse avião tá fora do nosso FX2.
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É no minimo estranho…um SU-30 MKI, que era a versao indiana desse aviao caiu em uma apresentacao em 2003, agora esse acidente com o SU 35.
Esse aviao esta em desenvolvimento ja a pelo menos 5 anos e ainda mostra defeitos graves, como pode ser o caso de uma bomba de combustivel.
O que é de se estranhar é que esse aviao dito como novo é na verdade uma versao nova do ja antigo SU 27.
PORTANTO, ESTRUTURALMENTE, é o mesmo aviao, o que muda sao so os avionicos e alguma coisa na parte de materiais usados nesta nova versao do su-27…
Não torço contra os russos, muito pelo contrario, mas que é uma péssima noticia, isso é…
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Amigos,
Para isso servem os Test Flights: testar tecnologias, testar o desgin, fazer modificacoes, puxar o prototipo alem dos limites de tolerancia, encontrar problemas e corrigi-los.
Alguem se lembra do acidente com um Airbus em Toluse, Franca nos anos 90? O piloto estava em “final aproach” e o jato (Airbus 300) nao respondia aos comandos do piloto e se espatifou, explodiu e incendiou.
Depois de finalizada a investigacao, concluíram que o sistema “Fly-By-Wire” entrou em conflito com o “input” do piloto e o computador de bordo.
Todos os programas de desenvolvimento de aeronaves antecipam a possibilidade de falhas catastroficas durante a fase de testes.
Portanto, nada de novo aqui. O que aconteceu la na Russia nao e novidade para ninguem.
sds.
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Eu não sabia desse negocio do Su30… pensei que era por causa dos F16 americanos… eram americanos limpando a pista nas fotos que eu ví… ou eram indianos?
Outra coisa… eu li que o segundo F-35 tinha começado os testes, é claro, o segundo daquele tipo X, mas mesmo assim, eles fizeram 85 testes até agora com a decolagem vertical… então o Su35 com 4 aviões fazendo teste não está nada mal!
Veja por outro lado, o Grippen NG não tem nem sequer um único avião para fazer os testes e está na nossa concorrência né?
No fim das contas o Brasil precisa da tecnologia para já, mas ela será adquirida à medida que for sendo paga, nos próximos 20 anos… quando acabar de pagar… de-repente vai pegar o Gripen NG recém finalizados os testes!
Agora, bem que a Suckhoi podia abrir uma fabriquinha aqui, acho que podia dar manutenção para os caças peruanos e venezuelanos… vai que eles inventam de usar, né?
Abraços,
Fernando
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O problema não é a queda ou não decolagem, como queiram, e sim que precisamos de um avião testado e comprovadamente eficiente, para ontem, e qualidades temos de sobra nestes finalistas do FX2.
Então, sukhoeiros, não fiquem tão preocupados assim, acho que o senhor Chavez, este sim, deve ficar preocupado com seus briquedinhos de guerra , e ter um cuidado maior em manutenção de suas máquinas.
Penso que não adianta toda esta torcida pelo Su35, por que é o melhor, mais rápido, que carrega mais armas, maior autonomia, etc. É indiscutível que é um grande caça, mas devemos analisar todas as questões sem paixões e pensando sim na situação que vivemos na FAB e procurar uma solução mais rápida e prática, mas com muita responsabilidade.
Que seja definido o FX2 agora, para podermos ter tranquilidade para pensar em um projeto maior para o Brasil. Temos capacidade, e com parcerias certas poderemos um dia torcer não por sukhois ou rafaes, etc., e sim por um produto desenvolvido e fabricado aqui mesmo em terras brasileiras por brasileiros.
BRASIL ACIMA DE TUDO.
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F-15, F-16, F-18 , F-22, F-35, Rafale, Typhoon, Gripen, AMX, Tucano, todos os caças caem, até o melhor caça de combate do mundo (F-22) caiu e não foi somente um. Abaixem as criticas sobre este vetor, pois é um protótipo…. Sinceramente.
Um abraço a todos.
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Grandes Amigos…
A fase de testes é para isso mesmo… Por isso não colocam cadetes para testar os aviões. Quanto à propriedade da oferta russa no FX-2, bom, ainda que não tenham caído, tanto o Gripen quanto o Rafale e o F/A-18 estão tão propensos a cair quanto os SU-35.
É sempre bom lembrar que para cair basta estar voando… he,he,he…
Mesmo depois de aprovados e em plena atividade um e outro resolve obedecer a lei da gravidade e volta repentinamente para o chão.
O preocupante é a falta de informação dos motivos da queda.
[]´s
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Braz :
Ele não caiu, se acidentou na pista durante o processo de decolagem, rs
Eu pensava que os pilotos de testes fossem os melhores, aliás, continuo pensando assim, hehehe
Isso está me cheirando a praga do F-16, aquele que precisava varrer a pista…
E lembram dos indianos com os Su-30 na Ref Flag, com todo o cuidado para que a pista ficasse bem limpa? Humm, vai que foi por isso.
Roberto Silva
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O SU-35 já esta a muito tempo fora do FX-2, só existem três caças na disputa GRIPEN, F-18 e RAFALE, o resto é o resto.
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O fato é que falaram muito e não disseram nada, a não ser, é claro, que o avião caiu e o piloto ejetou e sobreviveu.
Temos que esperar noticias complementares para saber ou tentar saber o que realmente aconteceu.
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Pegasus :
E você falou errado, rs… o avião sequer decolou…
Roberto Silva
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Ola Amigos!
Isso pode ocorrer com qualquer caça, sendo protótipo ou não! O Su está em testes e testes são para este tipo de coisa mesmo. Melhor achar o problema agora que na hora da batalha!
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Como estava em fase de testes, havia poucas unidades do modelo do SU-35BM, acho que no máximo quatro, e com estes a Rússia pretendia realizar todos os testes para certificar o seu novo avião. Cerca de 160 testes de vôo.
O problema é que com um avião a menos e devido a esta quantidade reduzida de caças iniciais, não tem como não haver atraso do cronograma da Rússia.
Embora o custo de um único caça não seja muito elevado para a Rússia, mesmo que esta quisesse, não se fabrica um caça em uma semana ou da noite para o dia.
Acho que este não é o ano da Rússia. Primeiro dificuldades para financiar o PAK-FA e agora atrasos com o SU-35BM.
Não sabemos se o caça russo ainda esta no FX-2, se saiu, já voltou, foi embora novamente, etc… Mas se o seu cronograma de entregas vai atrasar mais, acho que o Brasil não pode esperar.
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Isso com certeza foi péssimo para a imagem do SU35! mostra de fato que a crise é severa para todos! As chances do SU35 são praticamente nulas hoje no nosso FX!
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Olá Pessoal
Aproveitando a deixa… Porquê os Chineses que já desenvolvem o J-10 multirole, tentam desenvolver o J-11 (cópia do flanker) também multirole?
Outra pergunta… Já houve algum acidente semelhante com o Rafale, F-18 e o Gripen?
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Correção: Um caça Su-35 “que deveria ser” no estado-da-arte caiu durante testes no Extremo Oriente russo…
Bomba de combustível??? Esse tal de Su-35… sei não, mas cada vez mais acho que é conto do vigário…
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Sinceramente, é grave ? É !
É gravíssimo? Nao !
O tao famoso caça F22 caiu na sua fase de testes; O F5 que nos conhecemos muito bem, tambem teve alguns acidentes graves durante a sua fase de teste; O Sky hawk muito conhecido daqui tambem casou um acidente em porta avioes durante a sua fase de testes.
O nosso AMX tambem caiu na italia durante o desenvolvimento conjunto entre nós e eles.
Espero que com essas informaçoes que eu dei as pessoas nao venham com o seguinte argumento : ” ta vendo ! se fosse tecnologia americana ou brasileira ou outra qualquer nao cairia, mas como é dos russos caiu.”
Por que algumas pessoas ainda duvidam da tecnologia russa, eles podem ate nao ser bons de papo no quesito transferência, mas eles tem tecnologia de ponta sim. Isso foi apenas mais um incidente de desenvolvimento, que todos que estão buscando aperfeiçoar alguma coisa podem sofrer o mesmo.
abraço a todos
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Claro que não pelo acidente, mas esta é uma boa notícia, Roberto, chegou no tempo certo, “em primeira mão”.
Problemas acontecem mesmo, e é bom saber que os russos não pararam; estão desenvolvendo e testando os seus aviões.
Como esses caças param? é com reversão no motor, certo? além de freio nas rodinhas? Então o que deve ter acontecido? será que eu entendí direito? O piloto estava decolando, o avião não tinha a força necessária para levantar vôo, teve uma falha na combustão? o motor apagou?
Mas já estava com velocidade demais e o piloto viu que não ia conseguir parar, então o piloto ejetou-se. E o avião continuou na pista em velocidade?
Rapaz… Isso podia se tornar um acidente de grandes proporções, atingir outras aeronaves ou invadir uma autopista; imagina então se eles tivessem o mesmo problema daquele F22 em que o piloto ficou preso dentro do cockpit?
Você têm alguma notícia sobre o progresso do projeto do PAK-FA?
Abraços,
Fernando.
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Fernando (fgrpapa) :
Algo fez com que ele se incendiasse e o piloto não conseguia fazer mais nada… assim, ejetou. As causas serão investigadas… falam de objeto na pista ! ?? Falam de defeito na bomba de combustível ! ??
Roberto Silva
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triste noticia, ainda bem que o piloto sobreviveu pra contar ne..
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Os russos estão ainda testando avião e tem coragem de oferecer ele pra nós. Na boa, como nossa necessidade é pra ontem, deveríamos ficar com os F18 ou Rafale. Eu até tava torcendo pro Gripen, mas este também só em 2015.
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Devemos lembrar que antes de tudo o SU-35 ainda é um protótipo, ou seja, esta sujeito a modificações e outras coisas, mas acho que isso não vai ”abalar” o FX2 da FAB. Concorda comigo, Roberto?
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Shido :
Claro que sim, mas que os outros adoraram essa, foi.
Roberto Silva
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