CTF-51
- Força Tarefa Americana para o Iraque.
Exemplo do poderio naval dos EUA.
(Clique na foto para ver imagem gigante
da Base Naval de Norfolk - Virginia)
A
gigantesca Naval Station Norfolk, em Virginia Beach, Virginia,
em 27 de
agosto de 2004. Um UH-3H Sea King (de SAR) sobrevoa a Base Naval
com 3 NAes Nucleares. Da esquerda para a
direita, CVN 75
USS Harry
S. Truman, CVN 73
USS George Washington, e CVN 65 USS
Enterprise.
(Foto U.S. Navy 040827-N-4459K-002)
OS GRANDES NAES AMERICANOS
Uma grande Força Aeronaval com poderosos caças multimissão embarcados
em NAes conferem à US
Navy enormes flexibilidade, velocidade de ação, poder de fogo, cobertura e
domínio marítimo e
terrestre.
CVN 71 USS Theodore
Roosevelt.
Classe Nimitz da U.S. Navy.
(Foto U.S. Navy).
11 NUCLEAR CARRIERS - U.S. NAVY
(Clique
na foto para ver imagem gigante do CVN 74 com USS Missouri)
Rara foto com três
poderosos navios em duas épocas distintas : em 1º
plano, o CVN 74
USS John C. Stennis, passando com marinheiros postados
solenemente em "man the rails" em Pearl Harbor em 29 de junho de 2004
pelo
Encouraçado BB-63 USS Missouri, em 2º plano, e pelo Memorial ao USS Arizona,
submerso ao seu lado, afundado pelos japoneses em 6 de dezembro de
1941.
O CVN 74 preparava-se para participar dos exercícios RIMPAC 2004
com operações combinadas de 7 países :
Austrália, Canadá, Chile,
Japão, Coréia do Sul, Reino Unido e os EUA.
(Foto U.S. Navy 040629-N-9312L-021)
(Clique
na foto para ver imagem gigante do USS Missouri)
Guarda de Honra em
Cerimônia do 59º Aniversário do fim da 2ª Guerra
Mundial a bordo do Encouraçado
BB-63
USS Missouri Memorial em
2004.
O Ato de Rendição Formal foi assinado pelo Imperador do
Japão na Baía
de Tóquio em 2 de setembro de 1945. Existe uma placa indicando o
exato
local da rendição e cópias dos documentos
originais no "Surrender
Deck".
Destaque para os
poderosos canhões do Encouraçado USS Missouri.
(Foto U.S. Navy 040902-N-3019M-014)
(Clique na foto para ver imagem gigante)
S-3B Viking "NAVY ONE" do Esquadrão 35 (VS-35)
Blue
Wolves of Sea Control trazendo o Presidente Bush a bordo
do CVN 72 USS Abraham Lincolm em 1º
de maio de 2003.
(Foto US Navy
030501-N-6020P-017)
(Clique
na foto para ver imagem gigante do CVN 74)
Em 6 de julho de 2004, o CVN
74 USS John C. Stennis parte de Pearl Harbor para o exercício
multinacional Rim Of Pacific - RIMPAC 2004, próximo às
Ilhas Havaianas.
(Foto U.S. Navy 040706-N-5923E-041)
Seguem
observações sobre os NAes
americanos :
Com o comissionamento definitivo do CVN 76 USS Ronald
Reagan em 12 de julho de 2003, o
CV 64 Constellation foi para a
reserva em agosto do mesmo ano. Restaram 12 NAes na ativa. Veja no DEFESA BR o CVN-76.
Cerimônia
de Descomissionamento do CV 64 Constellation, na Naval Air Station
North Island, San Diego, em agosto de 2003. O CV 64 serviu durante 42
anos.
Acima, formação de 3 F/A 18 Hornet da Marine Fighter
Attack Squadron 323.
(Foto
U.S. Navy)
A Classe Kitty Hawk possuía
3 navios : o próprio (CV 63),
descomissionado em janeiro de 2009, o Constellation (CV 64),
descomissionado em 2003, e o
America (CV 66),
descomissionado em 1996 e afundado como alvo de
testes do programa CVN-21 no Atlântico em 14 de maio de 2005,
após 25 dias em que recebeu consecutivos ataques de
mísseis de diferentes procedências.
O Enterprise (CVN 65) e o
John
F. Kennedy (CVN 67)
são
construções únicas,
são as suas próprias classes. O CVN 67 USS John F. Kennedy
(2) deveria
ser a quarta unidade da Classe Kitty Hawk, mas recebeu tantas
modificações durante sua construção que
acabou sendo exclusivo.
Ele
foi oficialmente retirado do serviço ativo em 23 de março
de 2007, na Base Naval de Mayport (Flórida), após 38 anos
de serviços a US Navy. Possuía
80.000 ton e operava até 85 aeronaves.
(Clique na
foto para ver imagem gigante)
Submarino S 34 Tikuna da MB chegando à
Base Naval de Mayport (Flórida),
em 20 de julho de 2007 para um período de treinamento com a US
Navy.
Ao fundo, está o ex-CV 67 USS John F. Kennedy.
(Foto US Navy 070720-N-5677B-005)
O CVN 67 era tido como o NAe da frota
com
a manutenção mais dispendiosa. O custo
de sua modernização foi considerado extremamente elevado,
tendo sido então cancelada, fato que levou ao seu
descomissionamento prematuro. Ainda
em 20007, ele foi integrado ao Inactive Ships Maintenance
Facility na Philadelphia, PA,
por um período de 2 anos. Depois disso, seu destino é
incerto.
(Clique
na foto para ampliação)
O
ex-CVN-67
USS John F. Kennedy escoltado pelo Destroyer DDG-23
USS Richard E. Byrd e pela Fragata FF-1059 USS
W. S. Sims na Costa do Líbano em 1987.
(Foto U. S. Navy DNST8704586)
A Classe Nimitz (Nuclear) de
98.000 ton possui 10 navios (CVN 68 a 77), tendo sido completada com o CVN 77, 10º e
último navio, que foi comissionado em janeiro de 2009 pelo presidente Bush tendo sido completado
em 97%, alguns dias antes dele deixar o poder.
O CVN 77 entrou ao mesmo tempo da saída de serviço - aos
49 anos - do CV 63 Kitty
Hawk (ex-CVA 63, de Ataque), o qual ficou baseado em Yokosuka por 10
anos. O Kitty Hawk foi o último NAe não-nuclear americano
em serviço.
(Clique
na foto para ver imagem gigante do CVN 68)
Em 14 de março de 2005,
4 caças F/A-18 F Super Hornets sobrevoam o
CVN 68 USS
Nimitz e seu Grupo de Batalha na Costa Sul da Califórnia.
(Foto U.S. Navy 050314-N-0413R-004)
A estrutura do
CVN 77 - USS George H. W. Bush foi completada em
setembro de 2006 para lançamento ao mar. À época,
a previsão de custos de sua construção estava em
US$ 6 bilhões. Detalhes do NAe : hélices, gigantismo e proa. Como
o
nosso A-12, demais NAes
americanos e o francês CDG, ele opera seus caças pelo método CATOBAR.
(Clique
na foto para ver imagem gigante do CVN 77)
Em 15 de setembro de 2006, o
CVN 77 - USS George H.W. Bush aparece
ao mundo pela primeira vez inteiro, enquanto a doca
seca do Estaleiro
Newport News da Northrop
Grumman
é inundada para a
Cerimônia de Batismo, posterior lançamento ao mar e
continuação dos trabalhos até 2008.
(Foto Northrop Grumman / U.S. Navy 060915-O-4780W-126)
O USS George H. W.
Bush foi batizado em outubro de 2006 em uma
cerimônia com a presença da família Bush.
(Clique na
foto abaixo para ver imagem gigante)
Em 07 de outubro de 2006, o
CVN 77 - USS George Herbert Walker Bush é
batizado pela filha mais nova do ex-Presidente, Sra. Doro Bush Kosh,
no Estaleiro Newport News da
Northrop Grumman, na
Virgínia.
(Foto Northrop Grumman / U.S. Navy 061007-O-0000X-001)
O CVN 77 é um navio de transição
tecnológica para o Programa CVN-21
(antes CVNX), nova classe com
mais de 100.000 ton. O 1º
CVN-21 (CVN 78)
substituirá o CVN 65 Enterprise
em 2015
(aos 54 anos), e o 2º CVN-21 (CVN 79) será comissionado em
2018.
(Clique
na foto para ver imagem gigante do CVN 78)
Arte do CVN 78, do Programa CVN-21.
Será comissionado
na U.S. Navy em 2014.
Será o primeiro CVBG posterior
à classe Nimitz.
(Arte Northrop Grumman -
Newport News)
O
Programa CVN-21 recebeu mais de 70 propostas de projetos, mas a decisão foi seguir
acompanhando o modelo
básico da Classe Nimitz, com bastante evoluções tecnológicas.
Terá inovações no convés de vôo, no
processo de movimentação de armas, nova ilha e nova
propulsão. Certamente, contará com elevadores e
catapultas maiores e mais rápidos.
Em 2004, o DoD
encomendou à General Atomics, por US$ 145 milhões,
o desenvolvimento de uma catapulta eletromagnética conhecida
como EMALS para os futuros NAes americanos.
Diagrama da Catapulta Eletro-Magnética.
(Arte General Atomics)
Embora inspirados na
configuração da
Classe Nimitz, os CVN-21 são navios bastante diferentes e
introduzem um numero de modificações e sistemas,
caracterizando-se pela posição
muito recuada da ponte de comando, e pela introdução de
propulsão
elétrica.
Os reatores nucleares produzirão energia para uma central
elétrica e
alimentarão motores elétricos em vez de aquecerem
água para alimentar
caldeiras a vapor de alta pressão.
Também disporão de novos radares e sensores, e
estarão em condições de lançar, comandar
à distância e recolher VANTs.
As missões de CAP (Combat Air Patrol) serão entregues aos
VANTs, que se
manterão em volta de um grupo de batalha, podendo pairar no ar
durante
dias, até serem substituídos.
(Clique
na foto para ampliação)
Outra Arte do futuro CVN
78, do Programa CVN-21.
(Arte
Northrop Grumman - Newport News)
A Northrop Grumman recebeu um contrato
de US$ 1,386 bilhão para a construção do 1º NAe do Programa CVN-21 - o CVN 78 USS Gerald R. Ford, que foi iniciada em 15 de agosto de
2005
para um comissionamento previsto em 2015. O ex-Presidente Ford faleceu
em
26 de dezembro de 2006.
NOMEANDO O USS
GERALD R. FORD (02:57 MIN)
Em
janeiro de 2009, a Northrop Grumman (estaleiros Newport News) ganhou o
contrato para a construção do segundo
Navio-Aeródromo CVN-21
(CVN 79).
Os trabalhos de preparação no estaleiro de Newport News
deverão terminar em 2010. A construção do navio
poderá começar em 2012 e sua conclusão está
prevista para 2018.
Os
Navios-Aeródromos americanos costumam manter a bordo um quantitativo de caças
próximo
a 45 unidades, mais 25
aviões
e helicópteros, totalizando 70 aparelhos.
A US Navy considera ser uma vantagem operacional não carregar 80 aparelhos ou mais,
pois uma frota aérea menor
pode render até 40 % mais surtidas de combate (200 por dia, hoje).
Veja os Aspectos Principais de um
Navio-Aeródromo.
Poderosa Força de Coalizão da "Enduring
Freedom Operation" no Mar de Omã em
abril de 2002. Ao
centro (frente), o NAe Nuclear Francês R-91 Charles De Gaulle
(2001) No lado
esquerdo da foto, o CVN 74 USS John C. Stennis da Classe
Nimitz (1995). No
lado direito da foto, o CV 67 USS John F. Kennedy (1968).
São escoltados por
ITS
Maestrale (F 570), FS De Grasse
(D 612), USS Port Royal
(CG 73), HMS Ocean (L 12), FS Surcouf (F
711), HNLMS Van Amstel (F 831) e
ITS Luigi Durand de la Penne (D 560), vistos do alto à esquerda
para baixo à direita.
(Foto
Marine Nationale Française)
NAVYSITE - U.S. NAVY NUCLEAR
CARRIERS
Interessante site com dados, fotos e
históricos completos de acidentes.
BASE NAVAL DE
YOKOSUKA
Um aspecto atual muito
importante é a permanência de um NAe americano no
Pacífico pela 7ª Frota da US Navy, especificamente em Yokosuka, no Japão.
Este serviço
foi executado entre 11 de agosto de 1998 e 28 de maio de 2008 pelo CV 63 Kitty Hawk, quando trocou de lugar com o CVN 73
George Washington e rumou para o descomissionamento, em janeiro de 2009.
CV 63 USS Kitty Hawk
durante a Operação Iraq Freedom.
(
Foto Site Oficial do U.S. Navy Kitty Hawk)
(Clique na foto para
ver imagem gigante do CV 63 Strike Group)
Foto do Kitty Hawk Carrier
Strike Group nos exercícios JASEX 05
no Pacífico
Ocidental em 13 de agosto de 2005. Em primeiro plano, o Navio de
Assalto
Anfíbio LHD 4 USS Boxer. Em seguida, constam o Destroyer DDG
54 USS Curtis
Wilbur, o Cruzador CG
62 USS Chancellorsville, o Destroyer DDG
62 USS
Fitzgerald e, por último, o NAe Convencional CV
63 USS Kitty Hawk. Os 2
Destroyers são da Classe Arleigh Burke Flight I e o Cruzador é da
Classe
Ticonderoga Baseline 3.
Todos, exceto o Boxer, estão baseados em Yokosuka,
Japão, onde a 7ª Frota da US Navy mantém 17 navios de guerra.
(Foto U.S. Navy 050813-N-8492C-230)
A Cidade de Yokosuka tem 500.000
habitantes e fica a 1h15m de Tokyo por trem, saindo
da Estação Central. Saindo de Tokyo, vem logo
depois da cidade de Kawasaki e antes de Yokohama (15m), que lhe
é contígua.
Mapa - Cidade de Yokosuka,
Baía de Tokyo, Japão.
Yokosuka
está localizada na Península de Miura - Distrito de
Kanagawa, que se projeta no Pacífico para Sudeste e forma os
Estreitos Uraga, entre a Baía de Tokyo a NE e a
Baía de Sagami a SW. Na costa NE da Península
está a sua maior cidade - Yokosuka, cujo Porto está
voltado para a Baía de Tokyo.
A vantagem da
região é ter um clima mais ameno, tanto no verão
como no inverno, por causa
da montanha
de Ogusu, no limite da cidade. O Porto de Yokosuka floresceu como
Base Naval do Império do Japão na
Costa Leste até o fim da 2ª GM. Após a Guerra,
ele passou a abrigar tanto a 7ª Frota quanto a Força
Marítima de Auto-Defesa do Japão (JMSDF).
O SUBSTITUTO
Por causa do grave
problema político entre China e Taiwan, a US Navy chegou a
projetar deslocar mais um NAe para o Pacífico até 2007.
Seriam dois então, permanentemente, estacionados na
problemática região, e o CV 63 será
descomissionado em janeiro de 2009, no Puget Sound Naval Shipyard, em
Bremerton, Washington.
Faltaria
apenas saber quais seriam os dois NAes comissionados e se
permaneceriam ambos no Porto de Yokosuka. O governo do
Japão já paga por 70 % das despesas de um único
NAe.
Certo mesmo, era apenas
ir um substituto, que teve de
ser Nuclear, um CVN, porque o único convencional (CV)
que sobraria, o CV 67 USS John F. Kennedy também foi desativado,
até por que era o navio mais
caro de operar em toda a US Navy.
Acontece que ter um CVN baseado no único País que teve
duas terríveis explosões atômicas na II Guerra
Mundial causadas justamente pelos americanos
não agrada em nada aos japoneses.
Entende-se o porquê de tal sentimento, pois trata-se de recordar
a destruição que arrasou Hiroshima e Nagasaki em 1945. E mais que isso, existe
ainda um alto risco ecológico envolvido.
Depois de muitas reuniões, debates e protestos locais, o Governo
do Japão acabou concordando com a estada de um CVN em Yokosuka.
Mas, em troca, o Japão poderá reformar a
Constituição pacifista de 1947 para dotar de plena
capacidade as suas chamadas Forças de Auto Defesa. O
Japão poderá ter forças militares para a sua
defesa e estas poderão participar de operações de
segurança internacionais.
A presente Constituição proíbe
operações externas se implicarem no uso de armas. Foi por
isso que o apoio aos EUA no Iraque limitou-se ao envio de apenas 600
soldados exclusivamente dedicados a tarefas de
reconstrução.
Após a concordância do Japão veio a pergunta na US
Navy :
Qual dos CVNs seria
então escolhido para
Yokosuka ?
Aí é interessante ver como
a história e a política podem interferir e mudar
totalmente uma decisão estratégica aparentemente simples :
Em novembro de
2007, foi finalmente noticiado que o CVN 73 USS George Washington já estaria se
preparando para a longa viagem e definitiva mudança para o
Japão em 2008.
Caso um dia seja confirmada a decisão de basear-se 2 CVNs na
Ásia, o CVN 76 poderá vir mesmo a ter que mudar-se para
Guam.
De qualquer modo, com a saída dos 2 NAes convencionais e a
entrada do CVN 77, a US Navy passou a contar com 11 NAes a
partir de janeiro de 2009, ficando baseados
6 deles no Oceano Pacífico (por China e Coréia do Norte)
e apenas 5 a partir do Oceano Atlântico.
De qualquer modo, já em 23 de
março de 2007,
com a retirada do CVN 67 USS John F. Kennedy, restavam somente 11 NAes
na ativa da US Navy.
US NAVY REDUZIDA
PARA 10 NAES?
Em março de 2009, o conservador Instituto Lexington
previu que a US Navy iria propor a remoção de um
Navio-Aeródromo e sua Ala Aérea, reduzindo seu total de
NAes para o número mais baixo desde 1942, na próxima
Revisão Quadrienal de Defesa (Quadrennial Defense Review).
O ritmo de novos comissionamentos de NAes não vem acompanhando o
de descomissionamentose a US Navy estaria planejando descomissionar o
CVN 65 USS Enterprise em novembro de 2012, deixando a frota com apenas
dez NAes da Classe Nimitz por três anos, até que a Classe
Ford estreie em setembro de 2015.
(Clique
na foto abaixo para ver imagem gigante do CVN 65 USS Enterprise)
(Foto U.S. Navy)
De acordo com o instituto, uma vez que o
serviço de revisão não tenha feito
provisões orçamentárias para manter o Enterprise e
sua tripulação até que a Classe Ford chegue, dez
NAes poderá ser o número total da frota de uma vez por
todas. No atual ambiente orçamentário, uma vez que a US
Navy fique acostumada com os dez NAes, lá é onde
provavelmente irá ficar.
FONTES & LINKS
US
Navy -
The Carriers
World Navies Today
The
World Aircraft Carrier Lists
Wikipedia
- Classe Nimitz
Navy Source
The US
Navy - Navy Fact File
Sea Power Magazine
Naval
Aviation News - Carriers
Global
Security- Where are the Carriers ?
Global
Security - Carrier Design
Northrop Grumman -
Newport News
Bluejacket
RadiationWorks -
Navios Nucleares
Rand
Corp. - Leveraging America's Aircraft Carrier Capabilities
Navysite - Aircraft
Carriers
Wikipedia - CVN
78
Lexington Institute - 10 NAes ?
Blog Defesa BR :
US
Navy Será Reduzida Para 10 Navios-Aeródromos
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76 USS Ronald Reagan
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CVN 73 USS George Washington : Washington nunca
